日前，雷军在2026世界智能网联汽车大会上表示，小米从造车第一天起就高度重视安全问题。 他强调，汽车产业如果没有安全，其他都是零。 没有安全，所有的智能性能和创新设计都失去了意义。 在过去的一年里，我们提出了做同档最安全的车的概念，并且在这一年里完成了许多工作。 雷军介绍，小米内部成立了汽车安全研究中心，并且设立了独立的研发机构，独立调查端到端的问题，并且反馈给研发系统进行改进。 成立了专门设计整车安全系统的全域安全部，并且由安全专家牵头总体协调安全事务，同时强化汽车安委会的领导作用。 还成立了汽车安全顾问委员会。 目前为止，小米汽车内部与安全相关的团队规模已经超过3000人。 在产品验证方面，雷军表示，小米坚持开展实测，除大规模道路测试外，还进行了北京至上海的续航实测、24小时耐力挑战等。 今年以来，小米通过多次拆车直播，向用户展示车辆内部结构、制造工艺与安全设计。 雷军还介绍了“人车家全生态”的小米核心战略。 为提升生态体验，小米持续加大芯片、操作系统、AI和具身智能等领域的研发投入，过去五年在硬核科技研发方面投入1055亿元，预计未来五年将超过2000亿元。 （编译/汽车之家 秦超）。