近日，我们从相关渠道获取到了一组宝马iX7车型谍照。 虽然这台伪装测试车的外观和今年早些时候流出的谍照看起来差别不大，但此次它现身德国纽博格林赛道，对车辆动态性能以及耐久可靠性展开测试。 预计新车将于2027年首次亮相。 宝马没有为iX7配备新世代（Neue Klasse）纯电平台，其仍基于CLAR平台打造。 车辆外观暂时不会采用全新iX3、iX5上那套一体式封闭前脸。 它延续了X7车型的分体式大灯设计，今年中期改款的宝马7系同样沿用这套灯组造型方案。 即便如此，iX7也会在外观进行多处升级，车身曲面带有新世代车型的设计质感，车门配备电动隐藏式门把手，取代传统外拉门把手。 虽然基于CLAR平台打造，但宝马iX7仍会搭载最新的智能座舱和动力系统。 预计iX7会和iX5共享电机配置，双电机版本可达578马力，后续可能还会推出定位更高、带M标识的性能版本。 同时，宝马iX7有望搭载容量超110千瓦时的更大电池，长途续航能力值得期待。 （文/汽车之家 姚宇）。