根据韩国环境部的一份申报文件，我们得以了解到捷尼赛思GV90的一些技术信息。 新车将会采用总容量123.52kWh/可用容量115kWh的电池包，综合续航里程为481km（韩国测试标准），城市续航里程为503km，高速续航里程为453km。 据悉，捷尼赛思GV90将于9月9日全球首发。 捷尼赛思GV90路试谍照 捷尼赛思GV90定位豪华大型SUV，采用了Neolun概念车的设计理念，基于eM平台打造，将成为集团全新蔚山电动车专属工厂下线首款量产车，四座版本车型有可能会采用对开式车门设计，没有传统车型上的B柱结构。 此次披露的申报信息明确提及了新车有六座和七座两种座椅布局。 捷尼赛思GV90路试谍照 GV90的路试谍照已经曝光，虽然整车仍覆盖了厚重的伪装，但我们还是可以看出其魁梧的造型以及修长的车身轮廓。 新车采用了家族化的设计风格，车辆大灯搭载Micro Lens Array技术，灯组内部呈现宝石般点阵纹理，视觉质感高级且点亮效果璀璨夺目，还原Neolun概念车的极简高级感。 值得一提的是，捷尼赛思专为无B柱车型开发多层密封系统，兼顾气密性、隔音与防水，进一步保证刚性与静谧性。 车辆还将配备24英寸轮圈，进一步强化旗舰身份。 车尾设计方面，整体造型较为圆润，搭配贯穿式双条幅灯带设计，提升整车的厚重感。 捷尼赛思GV90中控台谍照 内饰方面，中控搭载约27英寸一体式宽幅大屏，屏幕下方按键、挡杆区域、扬声器造型高度致敬Neolun概念车。 原用于换挡的旋钮机构，在GV90上改为多媒体控制旋钮。 座舱大面积采用菱形格绗缝真皮包覆。 后排中央扶手集成无线充电板+可拆卸触控平板，可独立控制空调、音响、座椅等功能；因无B柱，前排安全带集成于座椅肩部。 捷尼赛思GV90中控台谍照 动力系统方面，根据申报信息，GV90搭载的是双电机四驱系统，前电机最大功率为322马力，后电机最大功率为335马力，系统综合最大功率可达657马力。 新车配置信息以官方发布会公布的信息为准。 （文/汽车之家 常庆林）。