大吉大利 今天聊TT，吉利银河带来了旗下全新车型，它有着中大型车的身材，纯电的动力+多种续航，这就是银河TT。
它全系都采用了800V高压平台+宁德时代的磷酸铁锂电池组，并且使用了前双叉臂+后五连杆的组合，综合展现出来的实力和产品定位都是目前吉利银河轿车家族中最高的，妥妥的实力派新选手。
银河TT的名字是通过网络征名而来，厂家也赋予了它潮流科技和时光旅行者的美好寓意。
但不管怎么样，这个名字还是很容易让人记住的。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 整个外观部分给人的感觉还是很有体量感的，毕竟车长4999mm，轴距2920mm，很标准的中大型车的尺寸。
整个车头是比较有个性的，其中灯光部分给人的感觉要更显圆润一些，不过整个前包围还是棱角分明的样子，主打的依旧是年轻、运动的感觉。
另外我们看到了，它的车顶是配备了激光雷达的，车头还有毫米波雷达以及周身的摄像头，没错它是具备高阶辅助驾驶功能的。
根据配置不同，它有千里浩瀚H5和H7两种不同的智驾解决方案。
车侧造型流畅自然，银河TT的车身高度是1479mm，加上它4999mm的修长车身，让它时刻都在透露着一股运动轿跑范儿。
像是年轻用户喜欢的无框车门、半隐藏式门把手、后排隐私玻璃等它也都有配备。
轮圈造型很显运动，新车提供一款18英寸和两款19英寸的轮圈可以选择。
实拍车辆配备的是多辐轮圈搭配黄色刹车卡钳，视觉上足够运动、个性。
我们的视角沿着下溜的C柱一路往后，作为一台运动轿跑车，溜背的造型也是当前的主旋律，车尾要说灵动，那就不得不说说它的这个随速可调的电动尾翼了。
曾经这也是很多男生，对于一款帅车最简单定义，那就是要有一个尾翼。
它除了为你提供颜值和提供情绪价值之外，实用性也是有的。
它具备三挡角度调节，在最大22.5度的极限角下能够提供508N也就是接近52公斤下压力，对于车辆弯中和高速行驶稳定性都有提升。
下方就是贯穿灯组了，灯组内部有108颗LED光源，点亮之后有璀璨星河的感觉，细节很有档次感。
下包围和前包围造型呼应，都是这种多边的造型。
另外银河TT提供多达8种车身颜色可以选择，相信总有一款适合你。
下面我们来到车内，环抱式的中控造型给了前排乘客更好的一个包围感，用料上中控台上也是大面积的软性包覆，摸上去的手感不错。
既然车辆的尺寸都来到了中大型车，对于车内用料上我觉得不用太多担心。
方向盘的大小适中，握感也不错，上面的Boost按键很醒目，能够随时勾起你想要驾驶的心，至于它开启后的实际表现，还需等到日后的试驾环节进行体验了。
诸如AR HUD+仪表盘以及中控大屏都是当前常见的功能配置了，智能车机来自于我们很熟悉的Flyme Auto 2代，它支持多种情景模式选择，使用起来也很跟手。
智能语音助手EVA在银河TT上变成了实体，除了能为你语音解决更多问题之外，实际的交互感也更强了。
空间部分，全车有37处储物空间，手套箱的容积达到了12L，它就像一个抽屉一样，可以让副驾的女生把它当做化妆盒来使用，或者收纳一些小朋友的玩具。
后排座椅下方还有一个8.5L的抽屉，方便我们放一些常用的东西，这样后排也不会显得乱。
银河TT的车内还有5.2L的冷暖箱，现在炎热的夏天，确实很需要这样的功能，另外全车还有多处螺纹以及磁吸口，方便我们来进行拓展。
座椅部分，前排座椅的加热、通风、按摩都具备，坐垫乘坐感受偏支撑性，并且靠背具备较大幅度的调节，方便我们小憩。
空间上，我173的身高调整到我合适的驾驶姿态，头部空间一拳多一丢丢。
后排空间腿部一拳+四指，头部四指。
头顶上方是一个1.97㎡的天幕，坐在后排的空间感更好，但是如果能支持调光功能就更好了。
在后备厢容积方面，它的常规容积是475L，下方还有53L的下沉空间，作为纯电车型它还有110L的前备厢，开启方式也很简单，轻敲两下就能够完成电动开启和关闭，前后加一起容量来到了638L，还是很可观的。
三电部分，它全系采用800V高压平台，提供单/双电机的两驱和四驱，它的最大功率分别是245和425千瓦。
另外它标配了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航有540、640、650和725公里四种，悬架部分则是前双叉臂后五连杆的主流配置。
编辑点评： 最后我们来对这台银河TT来做一个总结，它有着运动、年轻化的外观，智能座舱，主流的辅助驾驶功能。
同时它也正式迎来了首秀，并最快将在8月正式上市。
在吉利银河家族的轿车产品序列中，它的定位和级别也是最高的，产品力进一步加强。
如果你近期也在考虑一台纯电中大型车，不妨可以关注下它的最新动态。
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（文/汽车之家 刘东）。